Ballast Water

Ballast water wordt door schepen gebruikt voor de stabiliteit van het schip. Grote schepen kunnen wel meer dan 10 miljoen liter aan boord hebben. Het ballastwater wordt bij de betreffende stationaire haven in de tanks gepompt en weer geloosd in de volgende haven waar het schip naar toegaat.

Het probleem van dit ballast water is dat het water wat naar binnen wordt gepompt verscheidene soorten Flora en fauna bevat. Dit kunnen microben zijn tot gehele scholen vis. De meeste van deze organismes zullen de trip of hun nieuwe omgeving echter niet overleven.Verscheidene van deze zogenaamde 'uitheemse' organismes zullen de reis echter wel overleven, deze organismes kunnen het aanwezige eco systeem (biodiversiteit) verstoren en kunnen zelfs voor de mens gevaarlijke ziektes (cholera) met zich mee brengen. Deze organismes noemen we uitheemse of exotische organismes en zijn ook voor de visserij een probleem.

Per dag worden zo'n 3000 verschillende soorten organismes verplaatst.

Een oplossing zou kunnen zijn, het lozen en vullen van water op de oceaan te laten verrichten. Echter weinig landen steunen dit idee.
Een andere oplossing is door het water te ontsmetten. Methodes hiervoor zijn UV-lampen, chloordioxide en ozon.

Voor het selecteren van een behandelings methode dienen de volgende aspecten in ogenschouw worden genomen;

• Veiligheid voor de mensen aan boord
• Effectiviteit 
• Belemmering schipbezigeheden
• Passen in structuur van het schip
• Grootte van de instrumenten
• Grootte potentiele schade aan omgeving
• Controleerbaar en te monitoren volgens de normen

De drie hierboven aangegeven methodes blijken uitermate geschikt te zijn en voldoen aan alle normen.